Nem, hiszen pont ez a lényeg, hogy olyan kérdést kapsz, amelyre reményeink szerint nem tudod a választ, de a helyszínen meg fogod lelni.

Azt látnod kell, hogy naponta haladnunk kell 200-300 kilométert. Lesznek terep szakaszok, lesznek összekötő szakaszok, lesznek rázósabb részek, DE ezeket a részeket jellemzően ki is lehet kerülni. A cél, hogy lehetőség szerint mindenki beérjen majd a célba.

Igen. Az autó legyen műszakilag felkészítve, legyen üzembiztos, nem baj, ha kap egy pici kartervédő páncélt, az csak jól jöhet. Megdöbbensz majd, milyen tudása van az autódnak.

Az etapokat úgy állítjuk össze, hogy a napi befutók helyszínén legyen megfelelő mennyiségű szálláslehetőség. Sátrazásra a teljes futam alatt lesz lehetőség, kivéve Erdély olyan szakaszán, ahol esetleges medveveszély várható. Igyekszünk a mezőnyt egy csoportban tartani, hiszen az esték a közös szereléseken túl, idén a szórakozásról is kell, hogy szóljanak. Ha valaki túlpakolja magát házi kolbászból, esetleg pálinkából, annak a mezőny segíteni fog a felesleget elfogyasztani. 🙂 A megajánlott szállások csak irányadóak, ott lesznek az esti célok, valamint a másnap reggeli rajtok is. A szállásválasztás teljesen önálló feladat.

Mi nem viszünk. A napi etap 200-300 kilométer, minden nap lesz lehetőség tankolni napközben is. Ha nem sikerül, boltolj a helyiekkel. 🙂

Igen, de a feladatmegoldásokat egyesével teljesítsétek és ne osszátok fel egymás között a pontokat, mert azt a szabályzat tiltja és egyébként pedig nem sportszerű.

Nem, de azért ne a parkolóban a rajt napján kezdj ismerkedni vele. Gyere el egy-két év közbeni hétvégi futamra, ott rengeteget gyakorolhatod. Ha van kérdésed felénk, bátran tedd fel!

Igen. Aki úgy gondolja, hogy nincs kedve a szállásfoglalásokkal bíbelődni, annak lehetősége nyílik a szálláscsomag igénybevételére. A szállás csomag jellemzően olcsóbb szokott lenni, mint az egyéni foglalás, hiszen a csoportos kedvezményeket így van lehetőség érvényesíteni.

Lehet egy kőkemény verseny, olykor egy fantasztikus túra, vagy éppen egy gasztronómiai kalandozás… volt már akinek egy baráti összejövetel, tud lenni egy életérzés, vagy akár a határaid feszegetése… de lehet egy igazán különleges nyaralás… bármi lehet… Te döntsd el melyiket vállalod be!  Mi ott leszünk!

Mára már azt mondjuk, hogy legyen egy jó okoskészüléked akár Android, akár IOS. Számos szuper ingyenes program elérhető mind két rendszerhez. A fanatikusoknak azért még mindig ott a GARMIN (!) lehetőleg túra GPS, amely kezeli a topográfiai térképeket. Jónak tartom, ha van egy laptop is, arra is fel lehet tölteni a térképeket és navigálni is lehet vele.

Keresd, gondolkodj, ott lesz az!

Azt gondolom igen, de felkészülésként javaslom, hogy vegyél részt egy vagy több év közbeni futamon (lásd futamsorozat), hogy gyakorolj, vagy gyakorlati tanácsot tudj kérni a rutinosabbaktól. Nem ciki, senki nem fog visszautasítani, ebben egészen biztos vagyok.

Nem. Lesznek terep szakaszok és lesznek átkötő (földutas vagy aszfaltos) szakaszok. Lesznek olyan helyek, amit csak aszfalton lehet megközelíteni, vagy éppen azért viszünk ki Benneteket, hogy mielőtt a városba érünk, leverjétek a sarat. Lesznek „toronyiránt” szakaszok, ott bizony a terepgumik érzik majd jól magukat.

Szerintem ne. Persze nagyon jól jöhet a jó kis hazai, de minden nap lesz lehetőség vásárolni, megyünk át településeken is. Jellemzően olcsóbb az élet amerre megyünk, mint itthon és hát ne felejtsétek el, különböző kultúrák, különböző konyhák… érdemes kipróbálni az útnak ezt az oldalát is.

Találj vissza a helyes útra, kérdezgesd a helyieket, értelmezd a térképet… ne ess kétségbe… még senki sem maradt ott 🙂

Igen. 2014- ben (Budapest-Rodostó) Rákóczi a Fejedelem, 2015-ben a nagy felfedezők, 2016-ban az Erdélyi fejedelmek és 2024-re is van már elképzelésünk… de ez legyen még titok.

Igen. 2014- ben (Budapest-Rodostó) Rákóczi a Fejedelem, 2015-ben a nagy felfedezők, 2016-ban az Erdélyi fejedelmek és 2024-re is van már elképzelésünk… de ez legyen még titok.

Igen, futam előtt minden, a versenyzőknek kiadott pontot végigjárja pályaíró csapat, nem íróasztal mögül tűzzük ki az útvonalat.

Igen, sőt kötelező 🙂 Alapvető célunk, hogy olyan helyeken autózzunk, ahol vagy természeti látnivalókba, vagy valamilyen kulturális látnivalókba akadhatunk, vagy éppen gasztronómia kedvünknek hódolhatunk.